“pg麻将胡了下载入口”上海交大安泰经管学院打破学科分割，打造扎根中国的世界级商学院

2019年12月21日，第二届中国行业发展高峰论坛在上海交通大学安泰经济与管理学院举办。上海交通大学党委书记姜斯宪，中国上市公司协会会长、中国企业改革与发展研究会会长、中国建材集团原董事长、中国国药集团原董事长宋志平，国际半导体设备材料产业协会全球副总裁、中国区总裁居龙，中国建材股份副总裁、南方水泥总裁肖家祥，上海交通大学安泰经济与管理学院院长、上海交通大学行业研究院院长陈方若，上海交通大学安泰经济与管理学院党委书记杨颉，原上海交通大学党委书记马德秀，以及来自校内外的将近600位学者代表和学生代表参加了论坛。杨颉书记主持人了此次论坛，并借出朱熹明确提出的格物致知来形容安泰经管学院纵横交错，知行合一的行业研究战略。

上海交通大学党委书记姜斯宪致开幕辞。姜斯宪明确提出，上海交大安泰经管学院要沦为一所扎根中国的世界级商学院，就要研究中国当代经济发展中的问题，要扎根到行业中来研究问题，明确提出解决方案，获取智力反对;要坚决国际化办学不挽回，大大探寻在新形势下前进国际化战略的新举措，擦亮安泰经管学院的品牌，沦为世界级供应商。

在安泰经管学院第三届顾问委员会第五次会议上，顾问委员会主席、原全国人大副委员长华建敏等多位委员，在征询学院报告后给与充分肯定，特别是在对行业研究回应了高度赞许。上海交大安泰经管学院院长、上海交大行业研究院院长陈方若教授在为题行业研究，任重道远的主旨演说中明确提出，商学院的本是科研和人才培养，根来自于实践中，商学研究应向实践中来、到实践中去，然而全球商学院都面对着理论与实践中僵化的共性问题。安泰明确提出纵横交错，知行合一的战略，在以学科为导向的纵向学术道路的基础上，以行业研究切断横向的科学知识建构过程，新的界定学术的内涵跟外延，同时致力于制度建设与生态建设。

陈方若总结了一年来的行业研究成果，讲解了行业研究院与行业社群班的积极开展情况。中国上市公司协会会长、中国企业改革与发展研究会会长、中国建材集团原董事长、中国国药集团原董事长宋志平从中国水泥工业的发展与思维抵达，带给了有关中国工业发展的精彩报告。宋志平明确提出，中国是工业大国、制造业大国，然而中国的工业发展不存在很多问题，要用服务业和高科技来武装工业，使工业从中低端迈进中高端。

中国建材集团通过大规模积极开展结构调整，使水泥从高污染、高耗能行业，改变为节能减排的示范性行业;通过去生产能力、去库存、去杠杆，叛成本，补短板，来构建供给外侧结构性改革。从研究水泥行业著手，进而协助分析钢铁、煤炭等其他产业的问题，这不应是积极开展行业研究的角度之一。国际半导体设备材料产业协会全球副总裁、中国区总裁居龙不作了为题壮志豪情始芯梦的演说。

居龙指出，芯片让物联网、人工智能等新的经济和新的智能应用于以求再次发生，智能应用于也能造就芯片产业的市场需求。半导体产业将对未来的社会产生深远影响，上海交大行业研究院重新组建半导体行业研究团队积极开展深入研究，对中国产业经济发展是有贡献的。中国仅次于的贸易逆差来自集成电路，中国的半导体产业链一定要带入全球产业链生态圈，沦为一个不可或缺的最重要玩家，中国半导体产业才能获得身体健康发展。

上海交大行业研究院正式成立一年以来，接入产业，持续生产量，硕果累累。在行业研究院副院长陈宏民教授的主持人下，人工智能+产业研究行业、养老行业、新能源发电行业、智能网联成汽车行业的研究团队负责人陆续公布了深度的行业研究报告，共享了工作成果。

人工智能+产业研究行业团队负责人史占到中教授不作了为题人工智能产业发展中的馅饼与陷阱的报告。他认为，人工智能技术已转入新的愈演愈烈增长期，但目前仍正处于很弱人工智能阶段，在算法、多感官嵌入式、平台型工具等技术环节不存在严重不足，且面对着安全性风险、顶级人才缺陷、同实体经济融合、产业泡沫过多、公众理解及媒体报道不存在偏差、对未来就业结构导致挑战、政府对人工智能产业扶植力度不均衡等问题。

建议从金融反对、应用于场景、政府反对、人才承托、产业生态、研发创意等六个角度前进发展人工智能。养老行业团队负责人罗守贵教授共享了关于中国养老行业的挑战与发展机遇的报告。他认为，2045年时中国60岁以上人口不会占到总人口30%以上，并在2053年左右超过高峰。

面临不利的老龄化形式，目前由政府主导养老事业的模式是不可持续的，且养老服务供给不存在显著的结构性和体制性问题。养老产业具备相当大的发展潜力，特别是在要大力发展中端市场，强化对高端市场的监管，强化社区养老大力设计供给，优化养老财政投入的结构和用于方式，创建统一的养老公共信息服务平台。

智能网联成汽车行业团队负责人蒋炜教授不作了为题简单网络视角下的智能网联成汽车行业洞察的报告。他明确提出，智能网联成汽车不单注目汽车，而是注目由人、车、网、路、末端包含的整套系统，如果说传统汽车行业是链式结构，那么智能网联成汽车就是一个多节点、多属性的网络状格局。

智能网联成汽车的核心，是在场景简化的跨界同步过程中，大大推展人类的生活与存活方式的变化。智能网联成汽车行业团队从简单网络的视角对智能网联成汽车的构成、起到及进化机理作出辨别与应用于，并对网联化、智能化的两化融合积极开展分析。上海交大安泰经管学院副院长、新能源发电行业团队负责人尹海涛教授不作了关于储能与能源的新未来的报告。

他认为，为解决问题环境问题，中国不作了发展新能源的规划，二、三十年后全国发电结构中约40%-50%都将由新能源包含，太平洋光伏发电、晶体发电、薄膜发电、风能等新能源的度电成本很有竞争力，有一点大力发展。然而新能源应用于中面对着弃光、弃风等消纳结构问题，必须倚赖储能技术来解决问题。建议从用户外侧著手，增加分布式能源配备同主电网的交流，从而提升新能源的结构比例。在下午的行业分论坛中，上海交大行业研究院团队、行业专家与其他业界涉及人士，分别环绕医疗身体健康行业的新理念、新的挑战和新战略、医药行业的竞争、创意与政策、实体零售的突围、半导体行业发展投资、协作与政府政策展开了精彩报告和冷淡辩论。

同时，面向行业实践中的交大安泰行业社群班月开课，标志着交大行研生态向两翼前进，交大安泰首期行业社群班(试点班)探讨金融科技、创意创业、汽车三个方向，经过前期递交甄选、资格审查、试镜甄选、入学通报、等候入学六个环节，几经3千余人的层层检验，最后180位行业菁英被顺利入学。面向行业实践中的跨学科课程体系，主要分成专题课程和行业探究两类模块，行业探究包括行业沙龙、走出标杆、私董会与安泰交响等细分模块。此外，社群班责任教授的皆为上海交通大学行业研究院行业研究团队领头人，社群班理事会则汇集了各行业创领者与影响力专家，行业社群班将深度融合行业实践中，增进实践中、学术、教学的良性循环，建构多元化的新商学生态圈。未来，上海交通大学行业研究院将以系统全面的行业研究为抓手，超越学术壁垒，重返商学院发展的本源，希望构成实践中、学术、教学三者的良性循环。

上海交通大学安泰经济与管理学院将通过行业研究院的模式，新的界定学术的内涵和外延。以行业为载体，研究行业发展的内在规律和未来趋势，超越学科之间的拆分。

通过创建多元学术评价体系，转变学术研究的不当的趋势，从深度的行业研究抵达，培育行业大师，建设沦为一所扎根中国的世界级商学院。

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